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那一晚,我登上了那一班淫亂的269C

 
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那一晚,我登上了那一班淫亂的269C

更多甜故:[url]http://1010.505.gd/cat/sax[/url]

兩名十二歲的少年,一天晚上在天水圍登上了一輛269C線巴士。經過一場奇特的旅程,他們變得比以前成熟,不再是以前天真的小男孩……
故事情節純屬虛構,請勿當真,敬請留意。

零. 故事前言

是咁的。

九巴巴士路線269C於1994年4月開辦,除了繁忙時間班次頻密,2004年2月前用車為全港眾巴士線中最多外,就沒有甚麼值得特別留意的地方。

但是,最近「269C」一詞,卻牽涉了一連串的性事,成為淫賤事物的代名詞。是否因為「69」為男性那話兒的諧音?不是!那麼是否因為「69」是男女之間的「活動姿勢」?也不是!咁是否「C」字與「絲襪」的「絲」字同音?如果係咁,為何「268C」、「6C」、「42C」、「89C」、「296C」等等,又沒有相關聯想?

其實,「269C」與性事拉上關係,是因為這樣的。

一. 天水圍城

自從該死的公開考試完試後,我就每週都長途拔涉前往天水圍。有妓召?沒有!有賭場?也沒有!那為何要前往距離老家40公里,車程長達一小時以上的天水圍城?

因為天水圍實在有太多「女仔」!

尼南姐姐,芳齡十五,就經常在天水圍遊逛。一塊鮮艷黃色的咀,加上青綠色的眼睛,迷上了不少男生以及龍友,甚至狗公們特意由港九遠赴圍城,一睹尼南的美貌。曾有人大膽地問她的身份證號碼,但保守的她只是說:「最尾四個冧把就得既……110……括弧5。」

還有,每逢禮拜一至五的下班時間,總會有四名女生,擔當著「P小姐」的角色,在天水圍南北之間巡遊。她們極有默契,雖然單人行走,無人陪同,但仍可以如時到達每一地點,穿梭於西鐵站、天慈邨、嘉湖銀座、翠湖居、天富苑及天逸邨,讓天水圍各人,不論老與幼,還是富與貧,也能欣賞四位小姐的娥娜姿態及性感開放。

然而,由於她們實在太肥胖,沒有香港小姐及中學女生般的線條美,故沿途沒有男生會升起那個東西,出現尷尬情況。

而我,也經常在禮拜一至五下午,攜帶高昂攝影器材,特地前往天水圍,決意攝下各位姐姐的神態美貌,由頭部,上身,到兩腿,均無一不涉獵。有五名靚模免費讓龍友們任意攝影,豈會不珍惜難得機會?


二. 滿載而歸
2012年6月15日,我又一次前往天水圍拍攝五名女生,每秒14張連拍、大光圈、魚眼……說得出的我也有用過。然而,由於她們不願停下,又不願接受閃光燈,到了晚上7時15分,即使將感光度調至3200,光圈調至最大的2.8,快門也未足以拍攝行走中的女生。沒辦法了,我唯有提早收工,乘車回家,慢慢整理已攝下的過千張相片。

離開天水圍城最快捷的方法,是乘搭西鐵列車,但由於由輕鐵上車後,要再多重轉車才能回到老家——藍田,而且可能沒有座位,故此念頭打消了。而的士呢?天水圍市中心並沒有候客的紅色的士,全部都走了去接預約的乘客,而的士台亦因為線路繁忙而無法接聽。

最後,唯一辦法就是乘搭269C路線巴士,前往觀塘。269C的總站就在我方圓300米內,上車後又保證有位子,何樂而不為?我立即起步前往巴士總站。

步往巴士總站途中,我在腦海中提取以往獲得的數據。我一向習慣直接地在「香港巴士大典」獲取巴士路線資訊,貪其快捷方便。幸好,我在出門前有記下「大典」中269C路線的資料,不需再掏出手機,花費時間登上網站。

「269C線的官方全程行車里數為44.1公里,行車時間約為90分鐘。平均行車時速約為29.4公里……」一個半小時的車程,未免太久吧?沒法子了,誰叫這裡是天水圍?

我又記得該頁最頂的一張圖片。這是由一名資深巴士攝影大師所拍攝,圖中為一輛香檳色的雙層巴士在觀塘道上奔馳,像是行車非常穩定般。那輛巴士上層每邊有七個偌大的車窗,車頭還有巨型的擋風玻璃,記得好像叫做「超時代巴士」,但民間一直稱之為「李老闆」。

話說,那位大師技術極度高超。不論用甚麼攝影器材,即使是千多元的輕便數碼相機,也能攝得一輯精美至極的相片,完全不像我要用以數萬元計算的相機「架生」,才能勉強拍得相對好一點的美女圖片般。因此,即使是不受歡迎、外表差劣的「土巴士」,他也能將之拍攝得富有美感。

不過,總而言之,只要是「李老闆」行走269C,便一定會是一個舒適愉快的車程。

[ 本帖最後由 RJ6613 於 2012-9-1 11:10 PM 編輯 ]

PART 2

三. 送李車尾

「出思未捷身先到」,想著想著,已經到達「天水圍市中心」巴士總站。巴士總站有各式各樣的長程路線,包括到港島的969、到荃葵區的269M及到尖咀紅磡的269B,當然,還有到觀塘的269C。

甫到達269C總站位置,就見一輛「李老闆」準備開出。然而,我一前走,門就關上;我一狂奔,車就開出。一片嗚嗚聲,金色的雙層巴士就消失了……幹,我又「送車尾」了!

我站在候車處的最前排,苦苦等候下一班巴士。我腦海中又浮現「巴士大典」中269C的一頁,寫著「班次:4至18分鐘」,可能就意味著只需數分鐘,就已經有下一班車的來臨。

5分鐘過去,還未有一輛269C巴士停靠巴士站,我呆立半晌。

10分鐘過去,還未有一輛269C巴士停靠巴士站,我始不耐煩。

15分鐘過去,還未有一輛269C巴士停靠巴士站,我忍不住了!幸好,我記得司機休息室外面是有個開車時間表的。

「不好意思,我去看一看時間!」我跳出人龍,打了一轉。

四. 白龍起錨

我瞄一瞄班次顯示屏:「269C,7時40分,車費17元,車牌為……H…P……」

「141」?「柒」?操你娘!那豈不是「大白……」

說時遲,那時快,一輛車身長長,車頭平坦,白身配紅線的雙層巴士駛進巴士站,這是一隻「大白龍」,車牌「HP1417」,車頭也貼上了巴士代號「3AD111」。至於前門旁邊,則寫上「樓上座位:57;樓下座位:42;樓下企位:35」,即是說,下層將會是密密麻麻的座位,甚不舒適。

不久,巴士司機就步入車廂,打開前門讓大眾上車。遽然,一大群搭客魚貫地踏進車廂,掏出八達通,「嘟」掉17元,然後爬上上層。奇怪地,全車沒有任何一名乘客是繳付半價,最年老的仍留壯年,最年輕的我也已達十二之齡,亦需繳付全費。更罕有地,在總站等候269C的人龍有31人,且全為男性,全車乘客又悉數登上上層,像是覺得留在下層很委屈他們般。同時,全車乘客都不算非常肥胖,故能勉強安坐在自己的一個座位,而不須侵佔隔鄰的空間。

7時40分,巴士準備開出,坐在車頭通道右邊那個座位的我,也開始準備了。「依……」,前門關上了;「達達達……」,引擎也啟動了。起錨!擠迫又漫長的旅程正式開始了!

PART 3

五. 六大索女

巴士駛到了麗湖居,有8人上車,全是男生,均爬到上層就坐。

巴士駛到了天瑞邨,有7人上車,又全是男生,全爬到上層就坐。

巴士駛到了天耀邨,有5人上車,也全是男生,皆爬到上層就坐。此時,有一名中一男生選擇了我旁邊的那個座位——兩面車窗,可能也是想看看沿途景色吧。

巴士駛到了天福路——上公路前最後一個站,有6人上車,皆走到上層。但與剛才不同,這六名乘客均是女性,完全破壞了先前「男人天下」的境象。

驟眼一見,六位女士全部都是港女中女,但有著不同的美麗引人之處。

第一名女人,是一位未冠的女學生。薄薄的白色上衣,連著未及膝的裙子,隨著空調機噴出來的風,前後飄去飄來。她的上身又罩著一件不稱身的外套,袖子又長得要摺起來,不知在這樣的大熱天幹啥,但總算完全蓋著了那不可見光的皮膚。儘管她上身如何吸引,我們的視線都是向著下方,皆因她穿著了我們男士久違的「白襪黑鞋」,還要是最能表現女性美的一種——長至及膝的白襪,清純地沒有擾人眼光的圖案,且完全能配襯著幼幼的小腿;薄底的黑色皮鞋,將腳面大部分都顯示了出來;鞋頭不足兩吋深的皮面,有著一個蝴蝶結;而盡後的一條搭帶,令中間的白色「咕窿」大得驚人,同時展現出雙腳的修長。

第二名女人,也是一位學生妹,但較為年長,剛逾二八年華。她的上身沒有這麼封閉,只穿了一件薄薄的內衣及連身裙。至於「白襪黑鞋」,則比第一名女生的表現成熟許多。一對漆皮的黑鞋,配上棕色的橡膠鞋底,以及富有彈性的鞋邊,使鞋子即使沒有搭帶,能緊緊地抓緊其美腳,不致於輕易脫落。這種女學生鞋現時在市面上,四處也能輕易找得到,而且非常相宜,只需50多元。最吸引之處,是能使學生妹的腳仔變得嬌小玲瓏,就像清朝以前的纏足女生般。

第三名女人,亦是一名蘿莉學生妹。她穿著的襪子也超過一呎半長,而且是格紋設計,配合42吋長的雙腿,實在天衣無縫。至於鞋子,也沒有配備搭帶,而且鞋頭異常地淺,鞋身也不具彈性。因此,她在上層步著尋找座位時,鞋子便起伏不定——抽起腳時,腳跟脫離鞋子,只有五趾懸吊著鞋頭;踩下地時,腳跟又回到鞋裡,往復不斷,令人嘆為觀止!而當她坐下時,她又將左腳放於右腳上方,伸出了通道,左腳的鞋子應聲甩了下來,只被趾尖吊著,當巴士移動時,鞋子隨著其搖擺。偶爾,她又會將整隻鞋子掉了出來,被白襪罩著的五趾立刻顯現在眾人眼前!玩鞋之術,無人能及!

第四名女人,是一位OL辦工室女郎。據說她是在附近某所學校的辦工室進行文職工作,經常在學生活躍的地方如小賣部、圖書館等出沒,因此穿著甚為端莊。那位OL的上半身是西裝外套,正經無比;但下半身竟然是半截裙,配以黑色全腿式絲襪,以及尖頭高跟鞋,四吋幼跟,連腳趾槽也露了出來。其鞋子雖然有搭帶,但未有扣好,故極為容易鬆脫。她選擇了尾二排的一個窗邊空位,步往至就坐期間,又吸引了全體男生的眼光!我心想,其吸引之處,是高跟鞋,還是絲襪呢?

第五名女人,是一名經典MK港女。咦?既然是MK,但為何會在天水圍出現,而不是旺角呢?這個我並不知道,只知道她由上而下都顯示了頂級港女風格。身形瘦削無比,腰圍不足22吋,粉紅色上身吊帶衣,配上一件卡其色外套,遮蓋她的「飛機場」——比赤鱲角那個還要平坦;下身則為迷你短裙以及絲質緊身褲一對。咦?還有她為甚麼會那麼高,貼著上層頂部的?哦,原來她穿著的露趾鬆高鞋,紅帶淺棕底,鞋跟高度足有八吋以上,僅僅未能與Lady Gaga的匹敵。同時,而且鞋跟底部很窄,步行時鞋子會左搖右擺,娥娜多姿至極。我詫異地問,我們乘坐著的那輛「巨龍型」巴士,梯級設計又窄又高,穿著八吋高跟鞋與短裙如何能登上上層?「九成九會走光,甚至仆街吧!」當然,幸好下面只有巴士司機,沒有狗公及龍友。

最後一名女人,其鞋並沒有甚麼特別,只是一對鞋底稍厚的女裝帆布鞋,尚算四平八穩。可是,該名御姐的上半身則嚇得驚人!穿著的是一件低胸上衣,裡面卻是一對「J Cup」巨乳,以及一個不稱身的胸圍,比巴士的車頭燈還要大得多!她為務求找到上層僅餘一個座位,在狹窄的通道擠來擠去,與此同時,雙乳上下彈來彈去,像是會滑出來一樣。乳溝成為了不少男士的焦點。

六位女士的迷人之處各有不同,正好合符了上層51名「有陽之士」各式各樣的需要,無論是戀鞋、戀襪、戀足,還是戀胸、戀乳。51名男子漢,正在蓄勢待發……

六. 車震旅程

經過天福路最後一個惱人的交通燈號,巴士終於駛出天水圍城,轉入朗天路。巴士加速,不消一會,時速便到了70大限。雖然不及旁邊的的士、小巴,甚至貨車為快,但對於雙層巴士的乘客來說,已經有不少「快」感。

「大檸樂」!三字在我腦海中一閃。我不記得「巨龍型」巴士的穩定性是遠比「李老闆」等新型巴士低。現在上層坐滿57人,下層只有司機,上重下輕,應該搖晃得更誇張吧!

果然,「大白龍」開始在公路上前後擺動,又左右搖動,就像在洗衣機裡一樣……不!我們是在車震!是57人一起進行的車震!

這時,與我相隔一條通道的那位男乘客,終於大嚷,「我不行了!」,褲浪立即隆起,像是國慶般,預備旗桿,準備掛上偉大祖國的旗幟。

5秒後,坐在我旁面的那位男學生,又「不行了」,即時豎起了另一支旗桿。他甚為緊張,像是擔心在巴士上「升私旗」會影響校譽,便立即將一疊教科書壓在下體上。由下至上,計有中一級綜合科學、中一級中國語文、中一級數學……嘩!將這麼笨重的東西,壓在他未成的小弟上面,應該很痛吧……但是,他仍然若無其事地,拿出他的Samsung Galaxy智能手機,指彈指彈。

20秒後,就連坐在我後面的一名英俊男子,也「發生了」。巴士一震,陽具稍脹;巴士再震,陽具稍長;巴士更震,陽具扯起!「死喇」!而我,則一直忍耐著,凝望前面朗天路路上的景色,以防止「未七一,先升旗」。

巴士車震可導致這麼多男人發生「那件事」?難以致信!不,這可能是因為香港獨有的學習、工作環境所致。香港不少打工仔每日最少工作9小時,若有OT的話則隨時超過11小時,其間一直埋在案頭,刻苦工作,連吃午膳的時間也是在位子上渡過。試想想,坐著半天完全不郁動,連小弟也被壓著不能放鬆,難怪一下班,那話兒就變得這麼敏感。

而學生也不比打工仔好很多,每天先上課,後補課,再補習,缺乏活動加上學習壓力沉重,當然也使「那處」過敏。在平日晚上7時40分開出的這班269C巴士,除了我之外,正正就是載著這些OT完、補課完、補習完,下體那話兒已變得異常緊張的男士。

(仲有PART 4,5)

[ 本帖最後由 RJ6613 於 2012-9-1 10:54 PM 編輯 ]

七. 元錦路上

巴士橫越了青山公路,向南進發,駛進了十八鄉。不消一會,便進入引道,駛上元朗公路。

不知是否因為元朗公路的路面不平,還是車速增快了,巴士車震比先前更威猛,較之前為變態。坐在後排,後後排,後後後排,甚至再後面的男生,亦陸續扯起了不應在6月15日升的旗。

在巴士上舉旗尷尬非常,但有些男生仍能夠按壓著下體的那話兒,免令其上升。他們正在與「大白龍」的車震,決一雌雄!

數分鐘後,巴士通過了新田公路的交匯處,駛進了青朗公路。青朗公路是一條繞過錦田、八鄉的快速公路,之後,便會進發大欖隧道。

好景不常,六名女生開始發功!

第一名,黑鞋有搭帶的靚腳學生妹,突然將其右腳提升,擱在左腳上,擺出通道外,似是想讓大眾男士一睹學生妹白色美腿的美腿。與此同時,她又將右腳的腳板伸直,與小腿幾乎成一直線,配合鞋子的形態,完全示現了其未冠美腿的修長。

第二名,黑鞋有彈性的美腿學生妹,將右腳踏出通道。女生將右腳腳趾一拗一放,當腳趾向下屈縮時,鞋子即時彎曲;當腳趾回復原狀時,鞋子則即時伸直。接著,她又將右邊的大小腿及腳板伸直,然後將腳掌向上屈,像女生穿高跟鞋一樣,但鞋子仍然隨著她的腳子的形態而緊密變化,似是永不會脫逸出來。

第三名,黑鞋既沒有搭帶也沒有彈性的42吋長腿學生妹,又突然在眾人面前玩鞋,將鞋子吊在腳尖下,擺來擺去。然後,她又將鞋子拋起,然後掉往前排座位旁的地面。左右及前後兩排座位的乘客所聞所嗅,盡是濃烈的學生妹腳味,以及被白色格紋罩著的腳仔。

第四名,OL女郎,鞋帶也突然完全鬆掉,高跟鞋搖搖欲墜,然後露出了黑色絲襪美腿,上至大腿,下至腳趾。至於那隻高跟鞋,則橫放在通道旁邊,另一種較成熟的鞋味,又慢慢散發出來。

第五名,MK港女,則突然全身左轉90座,將雙腿以及八吋鬆高鞋,放出通道上。她又將雙腳左搖右擺,展示了鞋子給她的娥娜姿態。

第六名,大乳妹,突然用雙手撥弄雙乳,使之四面移動,八方軟彈。即使她坐在貼窗的座位,全車乘客仍能夠感覺到其乳震的形態。「卜卜」聲伴之而來。

全車最苦的是我們51名男生,巴士又震,美女又索,稍一不慎,便會「High」了。我們只好爭先凝望外面的景色,儘管如何昏暗、無聊;或者可以掏出手機,不論是HTC,Samsung,還是iPhone;前往Facebook、Twitter、新浪……一邊上網以作分心,一邊對外求救。總而言之,誓死也不能被索女的索鞋索襪索腳索腿索胸索乳所誘惑!

八. 大濫隧道

經過十分鐘的艱苦行程,「大白龍」駛到了八鄉的自動收費站,準備前往269C的指定通道——大欖隧道。大欖隧道連接了八鄉及荃灣汀九,全長3.8公里,通過最快也需要三分半鐘。

大欖隧道有兩條管道,每條均是三線行車,故其口徑之龐大,完全無法與一般女性的陰道相提並論。載著我們的這隻「大白龍」,長12米,闊2.5米,高4.4米,也比這條管道小得多。說著,巴士就駛進了大欖隧道……

長長的大欖隧道,不論路面,壁面,或是頂部,都沉悶非常。除了定時地在側邊出現防火門,在頂部出現「限速80」標誌、綠色箭號,其它就是連綿不斷的混凝土路面、焗漆板、兩列路燈。長時間凝望,除了倦人之外,從側窗看的還可能會腦眼昏花,產生暈眩的感覺。

此時,各手機台的信號,不論是2G、3G還是4G,皆突然變得極為微弱,所有手機均無法連接至網絡。

不少男生便開始分心下來,視線回復到巴士上層中間的行人通道……

通道上所見,又是暴乳、美腿、索腳、「白襪黑鞋」以及玩鞋……「呢鋪大鑊了!」

51支陽具在一分鐘內陸續升起,有些甚至升上了前所未有的高度!

「14.7 厘米……15.5厘米……16.6,17.9,18.4……」「大白龍」的車震及索女的美態,各人的賓舟開始伸長,伸長,伸長……

「19.3 cm……20.5,21.4,22.7,24.3,26.1……」一碌一碌的鳩,締造奇績!

有數名先前會考取得30分的男子,其陽具更伸至30厘米以上!此時,部分男士的褲子因為陽具太長,終被扯爛了,汽水樽般的碌嘢,在毫無遮掩的情況下,筆直地伸了出來。只見四面應聲:「屌!屌!屌!我屌!我屌!我屌!」

雪上加霜陸續來,前面的大車小輛突然出現停了下來。槽糕,隧道裡面出現了大塞車,即是意味著,我們會長時間被困隧道!上面的燈號指示著,三線的車輛要合在一條車道,緩慢地通過隧道。究竟是壞車,還是炒車?

巴士在隧道內一開一停,頻繁急剎,車廂擺動非常,震動驚人。六名女生似是進入興奮狀態,腳腿胸乳全部比剛才更變態,更活躍。

「熱菇!」似是有男子熬不住了,要爆炸了!

「叔叔不行了!」語尚出,隨即一大條水柱……不,是以億計算的精液,從龐然巨撚發放出來,籍著極大的壓力,射到了距離地台1.75米高的車頂!「壯觀!」我默默暗嘆!

隨即,兩條、三條、四條……的液柱頓時出現。水壓大的,一下子射向車窗的玻璃、車頂的膠板;水壓小的,直接流到地面。整個上層車廂頓時像水浸一樣,巴士的車震,亦令精液濺起了一個一個的浪花。更甚者,部分精液、尿液更隨著樓梯,像瀑布般流到下層,以至車外。奇觀!

巴士整個上層車廂都雜亂不已,不是精液,就是尿液。51名進入高潮的男子,一起亂掃亂射,令上層任何一角都充滿了穢物!

難道我們的生命,就被困在這班269C裡面,就被這六個女仔支配?

PART 5 END

九. 汀鳩橋上

半小時後,「大濫隧道」裡的交通事故好像已清理好,車流開始回復正常,巴士也終於駛出了隧道,向連接青衣的汀九橋進發。

雖然已通過了冗長的「時光隧道」,重新回到外面,但車上的男子已經完全失控,不可收拾,碌嘢變得愈來愈粗壯,射精的力量亦繼續加強。

甫上汀九橋,上層左右的車窗,便已沒法抵受猛烈的精液,全被射破了。之後,多名男子更將一條條的水柱,轉向車廂外面射。精液通過破裂的車窗,或射到旁邊的行車線,或飛彈到青衣與汀九之間的藍巴勒海峽海面。精液被橋的燈光照得晶瑩剔透,變成一股上天下海的光束,讓青衣北岸及荃灣西岸的居民及市民一睹風采。維多利亞港有「幻彩詠香江」,藍巴勒海峽則有「精液射香江」!

至於車上的六名女生,亦開始受到51名「精英」的影響。女生們被亂槍掃射的巨撚顏射,慘叫聲起落不絕。然而,她們的櫻桃小咀,就在打開的瞬間,又被不知來源的猛精口爆。

「唔好呀!唔……唔好射呀!」

巴士駛到了青衣西北交匯處,51股精液仍然射個不停。

「呀……呀!也咩爹!」

巴士駛入了長青隧道,51條陽具仍然處於極致狀態。

「揭麼滋!」「射嘢停唔到呀!」

巴士駛出隧道,前往長青橋,但51個男子仍然無法結束性高潮。

「嗚呀!我對波呀!」

巴士離開青衣島,進入了青葵公路。此時,大波妹的胸圍及吊帶上衣突然斷掉,大乳蓮即時完整地露出。不少男子再進入新一浪的興奮狀態,射出來的精流,像音樂噴泉般,極力向著兩隻巨乳。

「好大個波呀!」「嘩!叔叔不行了!」「停唔到呀!」「我要射喇!」「我屌……」「Fuck!」

「呀!呀……呀!」「也咩爹!」「呀!唔好呀!」「好痛呀!」「救命呀!」「呀……呀!呀!」

屌!仲爽撚過睇爽報!

十. 我要落車

不經不覺,巴士就到達了美孚,進入了九龍區。這時,穿著八吋鬆高鞋的那名MK港女終於受不住,要命地柺到下層,準備在第一個巴士站下車。「砰澎!」不知是否其高跟鞋實在太高,定係巴士車震大,還是樓梯被精液尿液變得濕滑,那位女生在梯間突然向前仆倒。女生頭部俯了在下層地台,腹部及雙腿則擱了在樓梯,而因她內褲被拉爛,裙子又實在太短,她遽然「西門大開」,陰道正準地向著樓上。

樓上男生的精液方向隨機,不時會射到了樓下,更剛好射中了MK女的閪窿。「呀!」,她被「中出」了!她無法動彈,只能默默承受向下射的精液、非自願的快感、G點的興奮,直至巴士到達第一個中途站——畢架山花園——還有三分鐘的車程。

巴士終於到達巴士站,但那對該死的鬆高鞋令她無法站立。MK女唯有手腳並用,掙扎下車,脫離了那淫亂不堪的巴士車廂。

「下一站係豐力樓……」51名男生的精力開始用盡,射精停止,陽具收縮,甚至回復正常。但因為眾人已疲累不堪,沒有一個人按鐘。巴士飛過了豐力樓車站。

「下一站係天馬苑……」

「屌!噤鐘呀屌!」一個青年人突然大呼。

「射完咁多條女仲去噤鐘叫雞,做乜鳩!」

「唔係呀!我要落車!我住呢頭!」

語出,附近一名尚有少許力氣的男子便氣吁吁地替他按下電鐘。「叮!」巴士尚算趕行及停車,數個男子互相扶持,最終順利走到下層,成功落車。

「下一站係龍翔官立中學……」由於剛才好心按鐘的男士已下車,故又沒有人按鐘,巴士又飛站。

「下一站係黃大仙鐵路站……」幸運地,一位男學生艱辛地,將其已沾滿精液的眼鏡,撞到電鐘按鈕。「叮!」巴士又趕得及在車站前停車。20多個男生隨即跳出巴士外,有的前往地鐵站改搭地鐵回家,有的進入商場廁所先作解決,亦有數人體力不支,不幸在行人路昏倒在地上,不知最後有沒有「瓜老襯」。

而至於那位OL女郎,她擔心繼續留在「淫亂巴士」上會有生命危險,又不願在樓梯仆街,便脫下高跟鞋,赤著腳,走到樓下,準備下車。與此同時,大波妹亦害怕自己雙乳不保,故與OL一起在彩虹邨下車。其中,有人發現大波妹坐過的座位表面,有不少另類的液狀物,可能是被大炮「胸襲」的時候,潮吹所致的。

269C巴士只餘下18個男子和三名學生妹,當然還有那位若無其事,只顧駕駛的巴士司機。這時,她們因擔心會再挑起男人的性慾,令自己被猛潑,已不再「玩鞋」,甚至回到巴士下層。

在啟業邨對面的巴士站,有6個男士下車。他們甫落車,便立即前往後面一列舊樓底層的小食檔,似是為了補充已大量失去的體力。

在九龍灣地鐵站對面的巴士站,又有兩名男子下車。他們分別前往德福花園及淘大花園,打算大吃大喝才回家。

在觀塘定富街巴士站,經常甩鞋的42吋長腿學生妹,提著被精液污染的雙腿,趕緊下車。她一下車,就立即掏出一部白色iPhone 4S,拍下自己雙腿的糟糕情況。

巴士到達牛頭角地鐵站,8個男子及與其餘兩名索腳學生妹下車。其中學生妹們不管「三七二十一」,趕緊前往數級樓梯上面的巴士總站,轉乘巴士返歸——13M往秀茂坪。

巴士只餘下我,和坐在我旁邊,曾經用教科書遮蓋下體的那位中一男生。最後,我們都在觀塘市中心巴士站下車,然後轉車歸家。那位男生雖然只是就讀中一,與我考完公開試是「天同地」,但因為我們年齡極為相近,性體驗也自然十分相似。

「屌!我真係俾嗰幾條女玩死!」中一男生在下車後,向我嘆了一句,然後趕上前往藍田山上的紅色小巴。而我,則登上了另一輛15號巴士,前往藍田地鐵站,回到老家已經是晚上十時。

末. 淫程後記

自從那一程淫亂的269C之後,我也一段時間沒有前往天水圍追所謂的「女仔」,因為我已經被嚇得魂飛魄散,對年輕女性產生了恐懼。還有,今天我看完醫生,他說我該晚過度勃起及射精,使性能力將暫時失去,大約會維持六個月。

「屌!豈不是半年不能召妓嗎?」

醫生還說隨後的兩個月,陽具將無法勃起。

「嘩!連打飛機也不能!我不依!」

另外,話說發生淫亂事件的那輛雙層巴士,HP1417(3AD111),因車廂變得污穢,座位已不能再使用,巴士也不能再載客,就連用作司機訓練車也不能。幸好,據聞HP1417將會配合香港發展第七大產業——性產業,被改裝作流動雞竇,讓大眾可在車震的環境下,與鳳姐交歡。

但是流動妓院並沒有固定地點,不像現時盛行的「一樓一」般,能清楚標明地區甚至地址。不知SEX141會如何處理有關資訊呢?密切期待!

在此,故事已完,但筆者也想補充一些未講的嘢。首先,天水圍的「尼南」其實是「戈尼南」(Goninan)型輕鐵列車,於1997年投入服務,其中被提及的1105由於去年甚少蒲頭,故今年成為熱門拍攝對象。另外,「P小姐」其實是輕鐵平日繁忙時間路線751P,亦是較少機會影的。至於該名十二歲少年,其實是居住在九龍東的輕鐵愛好者,269C是他常用的回程巴士路線。

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原帖由 wythe5604611 於 2012-9-2 01:44 AM 發表 查看引用來源
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唔知點解在Xocat版發放會無回應?因為唔夠淫?

完全唔明寫乜,無厘頭!無啦啦51條友淨睇都狂噴精,啲女專登引人但係又咁撚驚,咁多人一齊坐上面即係唔係第一次,一早知有啲咁嘅事,仲會咁興奮?射一次都唔夠。。作得好on9



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