東莞的色情行業之發達，甚至發展出一套「莞式標準」，坊間稱之為「ISO」。在它的背後，是一整條龐大而複雜的情色產業鏈，從簡訊、化妝品市場到酒店業、按摩服務業等。 儘管這個生意不被法律和道德所允許，但在東莞，它已潛伏了10年之久，甚至衍生出一套東莞特有的色情業標準化服務體系。
東莞市旅遊局今年上半年公布的一份資料顯示，該市共有96家各種星級的酒店。在這裡，每天都有很多獵豔分子，來自廣州、深圳、香港或者台灣的都市男性，在珠三角尋找「莞式服務」，哪怕東莞色情業近年來屢受掃黃嚴打掃蕩。
手機情色資訊 遍地開花
羅超在2005年就開始接觸東莞的色情業。他初次瞭解東莞色情業，僅僅是因為一個生意夥伴的帶領。「當時網路上的介紹還沒有現在那麼厲害，」他回憶說，「手機上的『不良』資訊大多還是六合彩。現在呢？你完全可以感覺到東莞桑拿和夜總會在『遍地開花』。」這些簡訊甚至有個特定稱謂，叫做「東莞簡訊」。
「大白菜、西洋菜隨便挑」，這類像順口溜一樣的簡訊，能在幾十個字之內將特定場地色情服務的內容、價錢、聯絡人等資訊介紹得一清二楚，幾乎都是僅被珠三角各地有相當消費能力的男性消費者收到。根據東莞厚街鎮一位麥姓簡訊群發服務公司經理的形容，「只需要200元，就可以讓簡訊群發公司給珠三角的7000名私家車車主發簡訊。」
很多「東莞簡訊」對旗下小姐的來源都有類似這樣的描述：「工廠關門，廠妹成災。」不但如此，在東莞，色情業也鏈結著不少社會人員的生計。從東莞街頭的廉價首飾與化妝商店，運送性工作者的自行車夫，保護色情場所的黑社會，運送顧客的小汽車，在東莞市32個鎮內比比皆是。
色情產業 影響周邊生計
在厚街一商貿中心裡，有數十家小店。它們只做兩種生意：賣各種廉價首飾和提供化妝服務。「估計有90%都是在附近酒店、桑拿裡上班的小姐」，一位賣首飾的女老闆說。
當那些化完妝的女孩走出商貿中心後，早已等候在路旁的「自行車司機」，會熱情地向她們招手，「靚女，來坐我的車！」他們的「車」，是將後座改裝為海綿軟墊並配有踏腳板的自行車，每次能拉兩名客人，這種車也許只有東莞才有。
也有少數女孩會搭計程車，但那必須支付昂貴的車費。厚街鎮的計程車業有不按表收費的行規，客人一上車，往往起步價就是15元。
在東莞城鎮，香港人被認為是當地色情行業消費的主力軍。東莞色情業的顧客來自東南西北，從廣州到深圳，從香港到台灣。辨認他們其實不難：大陸人主要開車來，而境外人士則多數是透過專門的交通工具，而且語言有別。
在香港，有很多東莞色情場所設置的旅遊服務線路，為尋歡者提供兩天一夜的一條龍服務，包括交通、訂酒店、夜總會包房和「預訂小姐」等服務。
東莞獵豔 香港人是主力
相較於港台顧客，大陸顧客明顯「張揚」得多。他們大概分幾類：本地的富裕階層，在東莞做生意的商人，親自開車到東莞尋覓色情服務的獵豔者。
多數大陸尋歡客對東莞性服務最大的嚮往，是因為東莞小姐的「工作態度」比其他地方認真。這種「享受」不單是指實質的性服務，還指酒店設施的硬體裝修，性工作者的容貌和態度等。
「有些外地來的生意人，來的時候都在吹噓他們那裡的夜場有多好玩，但是到了東莞有了經驗以後，都會感嘆東莞名不虛傳。」一個經常出差的五金出口商形容，在大陸省份的一般色情場所，無論髮廊還是夜總會的性工作者，總是要顧客儘快完成動作（以獲得收入），與東莞的「固定服務」相距甚遠。
香港中文大學醫學院曾針對入境買春者的風險進行調查，結果顯示，有近半的香港男性，與東莞女性性工作者有性行為，而且不是每次都使用保險套的機會高達56%（2004年）。另有研究顯示，有53%曾在與妓女交易前喝酒，有22%曾在與妓女交易前服用精神科藥物。
隨著網路與簡訊行銷在珠三角的深入，一些原先沒有東莞夜場消費習慣的男性，也開始嘗試到東莞「嘗嘗鮮」。他們或許沒有私家汽車、高消費的習慣，但東莞已成為一些人嚮往的「聖地（性地）」。
在大陸、台灣和香港不同的獵豔族群中，對東莞色情的描述各自不同。譬如，對於「小姐」，大陸嫖客稱為「JS」（技師），香港嫖客稱為「囡囡」，台灣嫖客稱為「妹妹」。在千奇百怪的用語之中，暗示「嚴打」的「颱風」，則成為了三地嫖客的共同辭彙。
